Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe nâng cấp phủ màu anh đào ấn tượng

Hãng độ nổi tiếng đến từ Bulgaria, Vilner vừa tung ra thị trường chiếc xe Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe hoàn toàn mới với sự cải tiến mạnh mẽ bên trong khoang nội thất.

 

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe mới được nâng cấp

 

Sau khi gặt hái thành công từ những mẫu xe Mercedes AMG S63, BMW M6 Convertible hay Toyota Land Cruiser, hãng độ xe Vilner đã ấp ủ kế hoạch tạo ra một mẫu Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe với những điểm nhấn đặc biệt, không giống các mẫu xe khác.

 

 

Mẫu ô tô mới lần này hướng đến những người muốn tìm kiếm sự mới mẻ bởi vì những dấu ấn đầu tiên của Phantom Drophead Coupe cách đây 10 năm đã phai nhạt theo thời gian. Vilner - hãng độ lừng danh đến từ Bulgaria sáng tạo trên nền tảng thiết kế ban đầu và thực hiện một số thay đổi bên trong khoang nội thất.

 

 

Theo một số nguồn tin ô tô, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe phiên bản nâng cấp sở hữu khoang cabin với thiết kế phá cách. Nhiều chi tiết được phủ da bọc màu trắng tinh khôi, càng tăng thêm sự sang trọng, lịch lãm vốn có của dòng xe này.

 

 

Bề mặt da bọc ghế được đục lỗ để hỗ trợ tối ưu cho hệ thống sưởi, hệ thống thông gió. Những lỗ đục được tạo hình biểu tượng "RR" rất tinh xảo. Cách thể hiện tương tự cũng được thấy trên các cửa xe và hộp tỳ tay.

 

 

Dây đai an toàn và các đường chỉ khâu trên ghế ngồi được muộn màu hoa anh đào trùng với màu thân xe. Việc phối màu trắng với màu anh đào giúp khoang nội thất xây dựng cá tính riêng, dễ làm xiêu lòng khách hàng khó tính.

 

 

Bảng điều khiển trên xe được phủ một lớp da đặc biệt có tác dụng ngăn chặn tia cực tím và hạn chế ánh sáng phản xạ xảy ra ở kính chắn gió. Chưa kể, gói nâng cấp này còn đi kèm với loạt tùy chọn thảm lót sàn và biểu tượng “RR” cách điệu thêu nổi ở tựa đầu hàng ghế trước.

 

 

Tuy phía sau khoang cabin của xe vẫn được ốp gỗ tếch như phiên bản tiêu chuẩn nhưng các kỹ sư độ đã bỏ thêm thời gian đánh bóng các tấm gỗ này nhằm tăng thêm sự sang trọng. Công đoạn này khiến các kỹ sư tiêu tốn 120 giờ làm việc.

 

 

Điều gây thất vọng chính là động cơ xe không thay đổi. Xe sử dụng động cơ V12, 6.75L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất cực đại 454 mã lực, momen xoắn 720 Nm.

 

 

Điều gây thất vọng duy nhất đến từ chiếc xe này chính là động cơ xe. Xe sử dụng động cơ V12, 6.75L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất cực đại 454 mã lực, momen xoắn 720 Nm không hề thay đổi gì so với phiên bản ban đầu.

 

>>> Xem thêm: Tư vấn mua xe Chevrolet Aveo trả góp 2018 - lãi suất cạnh tranh, thủ tục nhanh gọn